Beschreibung
Bei einem Hauptunternehmervertrag stellte KS Danmark fest, dass die Planungsgrundlage mit einer großen Anzahl von Konstruktionsabschnitten strukturiert war.
Die Aufteilung mochte aus Sicht der Planung zunächst logisch erscheinen, hatte aber in der Ausführungs- und Kontrollphase eine praktische Konsequenz: Eine große Anzahl von Konstruktionsabschnitten konnte entsprechend mehr separate Kontroll- und Dokumentationsabläufe nach sich ziehen.
Das bedeutete mehr Verwaltungsaufwand für die ausführenden Unternehmen, die Kontrolleure und die Berater, die die Dokumentation anschließend entgegennehmen und prüfen mussten.
Die Herausforderung
Ein Konstruktionsabschnitt ist nicht bloß eine Überschrift in den Planungsunterlagen. Die Aufteilung ist maßgeblich dafür, wie Kontrolle und Dokumentation im Projekt strukturiert werden.
Wird das Projekt in mehr Konstruktionsabschnitte aufgeteilt als nötig, kann das zu einem unnötig schwerfälligen Dokumentationsprozess mit mehr separaten Berichten und Wiederholungen in der Kontrollarbeit führen.
KS Danmark prüfte daher, ob einige der beschriebenen Konstruktionsabschnitte fachlich zweckmäßiger behandelt werden konnten.
Die Lösung
KS Danmark führte den Dialog über die Struktur mit dem zuständigen Ingenieur.
Die Durchsicht zeigte, dass einige der Bereiche, die als eigenständige Konstruktionsabschnitte angelegt waren, als Kontrollabschnitte unter einem passenden Konstruktionsabschnitt strukturiert werden konnten, soweit dies fachlich möglich war und im Rahmen der Kontrollgrundlage des Projekts akzeptiert werden konnte.
Das änderte nichts daran, dass die relevanten Kontrollen weiterhin durchgeführt und dokumentiert werden mussten. Es änderte dagegen die Art und Weise, wie die Dokumentation organisiert wurde.
Das Ergebnis war eine einfachere Struktur mit weniger eigenständigen Dokumentationsabläufen.
Das Ergebnis
Die angepasste Struktur verringerte die Anzahl separater Berichte, die zu erstellen und anschließend zu bearbeiten waren.
Das ausführende Unternehmen hatte weniger separate Berichtsabläufe, die Kontrollfunktion erhielt eine geschlossenere Struktur für die Dokumentation, und der Ingenieur/Statiker musste weniger separate Berichte entgegennehmen und prüfen.
Damit konnte das Projekt eine administrative und wirtschaftliche Einsparung erzielen, ohne die Kontrollen zu reduzieren, die für das konkrete Projekt notwendig waren.
Die Kontrolle muss ausreichend sein – aber die Struktur muss nicht unnötig schwerfällig sein
Der Fall zeigt, warum es sich lohnen kann, die DS1140-Struktur zu betrachten, bevor die Dokumentationsarbeit richtig beginnt.
Es geht nicht darum, notwendige Kontrollen zu streichen. Es geht darum, sicherzustellen, dass Konstruktionsabschnitte, Kontrollabschnitte und Dokumentationsstruktur zweckmäßig auf das konkrete Projekt abgestimmt sind.
Eine relativ frühe Durchsicht kann daher Auswirkungen auf Zeitaufwand, Verwaltung und Kosten im gesamten weiteren Kontrollprozess haben.
Haben Sie ein Projekt mit vielen Konstruktionsabschnitten erhalten, kann KS Danmark die Kontroll- und Dokumentationsstruktur des Projekts durchsehen und Sachverhalte identifizieren, bei denen es eine Grundlage für einen zweckmäßigeren Aufbau geben kann.
Etwaige Änderungen müssen auf einer fachlich vertretbaren Grundlage und im Dialog mit den zuständigen Planern erfolgen.
Kontaktieren Sie KS Danmark, bevor die Kontroll- und Berichtsarbeit vollständig angelaufen ist.
Über den Fall: Der Fall basiert auf einem konkreten Hauptunternehmervertrag, bei dem KS Danmark im Bereich DS1140 unterstützte. Projekt und Beteiligte wurden anonymisiert. Die geänderte Struktur wurde im Dialog mit dem zuständigen Ingenieur umgesetzt.
